道路交通安全保护措施

发布时间:2021-01-21 点击:

  道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。查查通作文网为大家整理的相关的道路交通安全保护措施,供大家参考选择。

  道路交通安全保护措施

  针对本工程的特点,本工程制定道路交通安全专项施工方案,具体内容如下:道路交通安全保护措施

  1.施工作业人员必须遵守国家颁发的劳动及安全的方针、政策、法令和规定,认真执行中华人民共和国《建筑法》、《消防法》、《天津市劳动保护条例》。要求无安全事故,文明施工达到天津开发区安全文明施工标准的规定并按安全施工措施进行施工。

  2.项目经理对道路交通安全负责,安全员具体组织实施各项交通安全措施。进行交通安全技术交底和安全技术教育,负责交通安全管理和监督检查,施工员、质量员、安全员、班组长及每个工人都有自己的安全职责。

  3.安全色和安全标志

  在施工过程中,传递交通安全信息,提醒现场一切人员注意交通安全规定和正确使用安全设施。安全色与安全标志相对应,红色表示禁止、停止,用于禁止标志,含义中不准或制止人们的某种行动;黄色表示警告、注意,用于警告标志,含义是要人们注意可能发生危险;蓝色表示提示、安全状态、通行,用于提示标志,含义是示意目标方向。

  4.布置安全标语道路交通安全保护措施

  本工程在施工的各个阶段,将配置交通安全教育,提出交通安全目标口号与交通安全施工警句,提高施工人员的交通安全意识。

  5.本工程地处汉北路道路一侧,路上车辆较多,施工时应注意避让。施工人员及机械要注意避免发生交通安全事故,各路口要遵守红绿指示灯等交通规则。

  6.由于施工需要,本工程需进行人行路开口,因此在人行路开口的过程中,施工人员应注意避让车辆,不准许横穿马路、应精神集中,不得嬉笑打闹等,并应设置相应的警示标志,施工人员需要穿荧光背心施工。开口中所拆下的材料等应堆放在不影响交通的位置,并对道路所造成的污染及时进行清理。

  7.在雨雪季施工时,施工人员及机械应注意道路打滑等安全,人员以远离道路为宜,机械应慢行并采取相应的安全措施,防止发生交通事故。

  8.所有施工车辆在施工的过程中,由于路上车辆较多,都应遵守红绿指示灯等交通规则,必要的时候派专人指挥施工车辆,防止交通安全事故的发生。

  9.施工机械在施工过程中注意道路旁高压线、广告牌及其他道路附属设施,避免对其造成损毁,保证道路畅通和车辆的正常行使。

  10.施工时要保证施工涉及区域的道路环境卫生,避免造成环境污染,保证道路畅通。

  11.施工中所用的材料等不准许堆放在道路边缘,使其影响正常的交通。道路交通安全保护措施

  12.所有机械,车辆,人员施工时发生交通安全任何事故,出现任何问题必须立即向项目班组报告。每月会同项目安全员对施工现场进行一次安全检查,对出现的安全隐患及时整改。

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  道路交通安全保护措施

  一、总则

  (一)目的

  为切实加强我乡辖区的公路、事故多发路段的道路交通安全管理工作,积极应对可能发生的安全事故,高效、有序地组织事故应急救援工作,快速、及时、妥善地处理本辖区行政区域内生产经营单位发生的生产安全事故,做好应急处置和抢险救援的组织工作,最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害。

  (二)指导思想

  以全省道路交通综合整治年为契机,根据省、市、县要求,充分认识到做好事故应急救援工作的重要意义。落实“安全第一、预防为主”的方针,制定形成“横向到边、纵向到底”的应急预案体系,确保将事故降至最低水平,将损失减少到最小,能及时抢救,实现救灾、减灾的目的,维护社会安全和稳定。

  二、组织机构与职责

  为了加强对道路交通安全生产事故应急救援的组织,乡人民政府成立道路交通安全事故应急救援领导小组。

  (一)应急救援领导小组及其职责

  主要职责:负责应急救援预案的日常协调工作;协助领导小组实施本预案;汇总报告事故情况;传达领导小组的各项指令;负责乡辖区各条路段交通安全。

  具体责任路段如下:

  (三)各项具体分工情况

  1、警戒保卫工作,由乡派出所所长肖孟志牵头负责。主要职责是:

  (1)组织派出所、交管办等有关部门迅速开展对事故现场的安全保卫工作,预防和制止各种破坏活动。

  (2)做好事故现场的交通疏导和人员疏散及事故现场保护工作,阻止无关人员随意进入事故现场。

  (3)配合有关部门做好伤亡人员家属的安抚工作,对肇事者等有关人员采取监控措施,防止逃跑。

  2、现场处理,由县一中队队长牵头负责。负责交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论及解释等工作。

  3、医疗救护工作,由卫生院院长牵头负责。主要职责是:

  (1)迅速组织和指导急救人员展开抢救工作,力争将人员伤亡数量降到最低程度。

  (2)紧急调用各类医药物资、医疗设备、医务人员和占用急救场所。

  (3)及时对抢救方案提出调整、修订和补充意见,对抢救工作中发生的争议提出紧急处理措施。

  (4)准确统计人员伤亡数字,及时向应急救援镀层小组办公室报告人员抢救情况。

  4、善后处理工作,由交警牵头负责。主要职责是:

  (1)交警做好对死亡人员进行身份确认和处置、收集保管死亡人员的遗物,通知死亡人员家属及做好接待和安抚工作,协助家属输认领、火化等后事。

  (2)按照有关法律、法规的规定,做好保险与赔偿金的测算和解释工作,协调处理相关的理赔事宜。

  三、安全事故报告和现场保护

  (一)道路交通安全事故发生后,事故发生单位必须立即将发生事故的情况报告乡人民政府、交警中队,按规定逐级上报,并且在24小时内写出书面报告。

  (二)事故报告应包括以下内容:

  1、事故发生单位及事故发生的时间、地点;

  2、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失初步估算;

  3、事故原因、性质的初步判断;

  4、事故抢救处理的情况和采取的措施;需要协助事故抢救和处理的有关事项;

  (三)安全事故发生后,事故发生单位必须严格保护事故现场。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得随意挪动和破坏。

  道路交通安全保护措施

  为构建平安、和谐大同,创造安全畅通的道路交通环境,全力预防和减少我乡道路交通事故,有效遏制重特大交通事故发生,保障人民群众的生命财产安全,促进我乡经济社会健康有序发展,结合我乡实际,特制订本规划。

  一、指导思想和目标

  (一)指导思想

  以“三个代表”重要思想为指导,全面落实科学发展观,坚持以人为本、执政为民,把减少道路交通事故死亡人数、维护道路交通安全,保护人民生命财产安全作为构建和谐社会和打造“平安大同”的一项重要措施,确保全乡道路交通安全形势稳定。

  (二)总体目标

  通过努力,力争使全乡道路交通安全工作达到“机制健全、设施完善、畅通有序、管理规范”的程度,实现有效预防道路交通事故,减少道路交通事故死亡人数的最终目标。

  二、主要任务和措施

  (一)加强交通安全宣传教育

  1、建立政府主导的社会化交通安全宣传教育体系

  逐步建立由政府主导,其他部门有明确职责,机关、企事业单位、学校、社区有明确要求,全社会共同参与的全民交通安全宣传教育体系。

  2、建立交通安全宣传长效机制

  各村(社区)、各部门制定交通安全宣传教育计划,定期开展交通安全宣传活动,深入开展交通安全宣传进社区、进村、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动,建立交通安全宣传教育的长效机制,实现交通安全宣传经常化、制度化。

  3、将交通安全教育纳入中小学法制教育内容

  建立更广泛的交通安全公共教育计划,将道路交通安全知识学习和教育纳入中小学的法制教学大纲,成为在校中小学生的必修课程,将学生遵守道路交通安全法律法规的情况纳入德育品行评定。在校中小学生对道路交通安全基本法律、法规知悉率达95%以上,行走规范率达90%,交通违法行为逐步下降。

  4、探索建立专业化的交通安全宣传教育体制

  积极研究和探索进一步实现交通安全宣传教育专业化的改革措施。建立专业化的道路交通安全教育培训中心,并结合“五五”普法,使机关、企业、乡(村)居、家庭对道路交通安全法律法规的认识明显提高,全民遵守道路交通安全法律法规有大幅度提升。

  (二)改善道路安全性

  1、建立道路交通安全审核机制

  建立有效的道路交通安全审核机制,不断提高道路基础设施的安全性。凡涉及与交通有关建设项目,要严格按照有关规定,确保交通安全设施在新建、改建道路时与道路同时设计、同时施工、同时验收,对交通安全设施达不达标的道路不得验收和使用。

  2、改善道路交通标志标线和交通安全设施

  政府将加大对已建道路交通标志、标线和隔离、防撞等交通安全设施的投入,完善交通安全设施,明确道路交通安全配套设施建设的资金投入渠道。加强对急弯、陡坡、傍山、临水临崖路段道路的管理,增设警示标志和安全防护设施,提高公路行车的安全性。

  建立与道路建设相配套的道路交通安全设施资金投入制度,新建道路具备完善、科学、合理的道路交通安全设施。

  完成全乡临水临崖高落差危险路段整治,整治率达到有关要求。

  3、采取全面措施,确保道路行车安全

  对于不能得到及时治理的事故多发路段,要积极采取应对措施加以改善,如设置交通标志、标线和安全警告标志,加强路段管控和提醒驾驶人员安全驾驶等。取缔行车道上的摆摊设点、以路为市的占道行为,确保道路畅通。

  (三)初步建成全乡道路交通事故急救与救援服务体系

  建立由派出所、政府、卫生等部门及紧急救援部门共同组成的,包括事故快速反应和信息传输系统、紧急救援与救护预案系统、紧急救援与救护“绿色通道”的道路交通事故紧急抢救联动机制。形成覆盖全乡公路网络的交通事故紧急救援网络,建立辖区交通事故现场处置的相互配合、快速反应机制,提高及时抢救伤员和快速处置事故现场的能力。应逐步与急救中心(站)或卫生行政部门指定的医院建立运转畅通、快速处置的交通事故紧急抢救联动机制。

  三、农村道路交通安全工程

  (一)各村(社区)要落实交通安全责任制,建立健全全乡道路交通安全会议制度,把农村交通安全状况列入乡政府的年度主要考核指标。

  (二)在农村开展广泛、有效的交通安全宣传活动,将交通安全宣传教育与“关爱生命、安全出行”的人文理念相结合,鼓励农民、外来务工者选乘安全的交通工具。

  (三)逐步改善现有和新建农村道路的交通标志、标线和交通安全设施,全面提高农村道路设计和建设的安全性能。

  (四)积极探索农村道路路面交通管理运行机制,加强对农村道路的管控。

  四、通过机制创新,进一步加强交通安全责任制

  1、为有效减少道路交通事故,切实保障人民生命财产安全,要将道路交通安全作为我乡近、中期安全生产的一项重要工作。

  2、制定道路交通安全社会化管理办法,从组织机构、管理职责、执法保障、考核奖惩、责任追究、经费保证等几个方面,进一步明确大同乡道路交通安全社会化管理的目标和任务。

  3、制定停车场规划建设和机动车停放管理办法,使我乡的停车场管理做到有法可依。

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