货车司机的心酸语句
发布时间:2020-01-21 点击:
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开车是真辛苦,不是在旅途, 吃不好,睡不好,没有那好衣服, 没有那年和节,没有哪好住处, 想家了,回不了,忍受着孤独。
开车是真辛苦,开车不容易, 浪迹天涯漂流,在他乡异地。撇下了父母,撇下了孩和妻, 为了家人幸福,多赚人民币。
开车的苦,开车的累,开车的无奈和心酸,只有卡车人自己能够体会。每次看到老公疲惫不堪的样子,心里真的不好受。所以我跟车,只要我能干的,我都尽量去干,因为我心里清楚,我干了,他就少干了,就能多休息一会。
今天晚上,老公开车已经开到双眼迷离恍惚的样子,我看还有十几公里就到服务区了,我告诉他,必须到前面服务区休息睡觉,睡醒以后再走。
原本打算凌晨就能到地方,谁知路上这里修路,那里限高,在绕路,辛辛苦苦,赶了一点路,最后,一绕路,路程不但没减少,反而增加。
不到最后一刻,真的不想走高速,现在这行情,运费低迷,油价颇高,走高速真的伤不起。 一路开到服务区,我命令他赶紧睡觉,我看车看货。
我把风扇打开,因为刚下过雨,天气不是很热,没打空调。老公脱掉衣服,到卧铺上睡了下来,还交代我,不要开窗户,把车门锁上,我听了他的话,依依照做。
没过多久,传来了打呼声,他累了,开了一天了,看在眼里,疼在心里。此时的我,也是双眼朦胧,困意满满。但是我不能睡,我要看车,看货,不能给可恶的油耗子,小偷,可剩之机。
我揉搓着双眼,下车来到水箱旁边,打开水阀,洗洗脸,解解我的困意。 上车以后,我心中不免有点感伤。回忆这两年来的心酸,起的比别人早,睡的比别人晚,一日三餐,不固定。
有多少个日夜,为了赶路,一天只吃一顿饭。一天睡几个小时的觉。而我又有多少次,在夜里看车看货。相信我们有好多卡嫂也像我一样,通宵不睡觉。
回忆起来,这期间,有欢乐,也有悲伤。我的眼睛湿润了,心情低落到了极点。如果,让我重新选择,我一定不会选择开货车这个行业。
这个行业,是高危工作,就是拿命在堵。现在是付出的多,收获的少。既然现在,选择了这条路,就算跪着也要坚持下去。
最近,天气高温,各地气温酷暑难耐。每次看到路上事故,不由得心痛起来,与此同时,心里想的更多的是,祈祷司机师傅平平安安。
让我感到欣慰的是,自从用了【货车宝导航】减少了绕行,节省了燃油成本,同时又规避了闯禁区而造成的违章和扣分罚款的风险。
1. “你好,请出示你的驾驶证”
这应该是所有货车司机最不愿意听到的话,因为这意味着轻则罚款,重则扣分,如果说罚款,货车司机还能敢争辩两句,但是遇到扣分就只能说软话了,特别是A2本司机扣分,简直就是要命!
2. 货主:“这货你要拉就拉,不拉我找别人了”
在找货难的大环境下,想配货就得跟货主赔笑脸说好话,但低廉的运费和油卡结算的条件让很多货车司机难以接受,只好跟货主谈条件,一旦货主扔出这句话,货车司机就只能选择接货或者是放空跑或别处找货,
3. “你走吧,运费随后给你打”
很多车友最怕遇到这种老是“过两天再结运费”的黑心货主,说是“过两天”最后却往往是一天天拖下去,运费总是“过两天在给”,这句话伴随的是漫长的要债之路,想想这一趟又白跑了!
4. “不知道堵多久,等着吧”
现在很多司机都是走国道把运费省出来,但是国道经常堵车,耽误挣钱不说,堵车久了货主会一个电话接一个电话的催,还威逼要扣运费。货车司机夏天里忍着酷暑,冬天冷得发抖,又不敢走远怕丢货,这种感觉也许只有经历过的人才会懂。
5. “你什么时候回来呀”?
在外面碰到什么困难都敢一个人扛着货车司机就会因为父母妻儿的一个电话泣不成声,常年在外远离家人辛苦拉货,钱却挣得不多,每次来电话问什么时候回家的时候,只能说一句快了,再看看前面成排的车辆,真的是有苦难言。
在外人看来,跑运输这行业就是开开车而已。但是,他们受的苦、受的累却是普通人想象不到的,只有身在其中才能体会。有时候,说的再多、写的再多也都苍白无力,一位货车司机发自肺腑的心声,其中的心酸有谁知道,真的很不容易。
第一条,治超是好事,但是新政策对于咱们货车司机来说,仍然存在一些不合理之处,比如说新政策让单驱动变双驱动,很多单驱车的司机要面临报废,前四后八的车安全系数最高,马力大,总重才31吨,载货量也太少了。
第二条,延长黄标车使用年限,新国标出台太快,司机贷款买车还没有回本就要被淘汰,损失太大,恳请适时提高补贴标准,延长黄标车使用年限。
第三条,真正取消以罚治超,如今国家治理超限超载18年了,各地超限超载依然严重,建议取消三超罚款,凡是三超货物一律没收充公,由此造成的经济损失由发货方承担。
第四条,交通堵塞这锅背不起,到处禁行、限高、限宽、限重,我们也想避开上下班高峰期,但开到路口,才发现不让过,又不好掉头,你们用有色眼镜把我们的缺点不断放大,货车司机真的很累很辛苦,他们也想过上好生活,但没人给他们这样的机会,为了赚钱为了生存,这年头谁都不容易,遇见他们请多一些理解。
第五条,从内心来讲,我们也不想整天躲来躲去,希望能当个守法的司机。谁不知道拉的货越少,方向盘越好握;谁不知道白天的视线比晚上好;谁不想睡足了觉再赶路,可没办法,一天不干活,就得净赔200元的养车钱。从内心来讲,我们也不想整天躲来躲去,希望能当个正常(守法)的司机。
第六条,很多货车司机起早贪黑的干活一个月也只能挣7、8千。为了省钱货车司机可谓想尽了一切办法,比如少走高速省过路费;加油尽力加便宜的,就算北方天气寒冷也不舍得加稍贵的-35号柴油。有人对货车超载一直不满,可按现在的规章制度,不超载根本很难挣上钱。
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